混凝土攪拌車液壓系統(tǒng)是整個攪拌車的上裝部分作業(yè)的中心，整個液壓系統(tǒng)的價值占到了上裝部分百分之40左右，因為這些液壓系統(tǒng)基本上全部為進口。如果說一旦液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，搶救不及時，那么將導(dǎo)致混凝土凝結(jié)在攪拌桶內(nèi)，形成大的損失。
一、先說說混凝土攪拌車液壓油的要求：
客戶在購買混凝土攪拌車后，一般改裝廠家會給用戶壹本操作手冊，而這個操作手冊上都會有清晰的要求齒輪油以及液壓油的標號。
關(guān)于液壓系統(tǒng)原則上夏日運用68#的抗磨液壓油，冬天應(yīng)該運用46#的抗磨液壓油，酷寒區(qū)域應(yīng)該運用32#的低溫抗磨液壓油。
這樣做的優(yōu)點是不管何時，都會使液壓系統(tǒng)內(nèi)油的循環(huán)更加順暢，不形成因為低溫或許高溫油的粘稠度達不到，形成液壓油系統(tǒng)不能正常作業(yè)。
減速機加注齒輪油，一般的標號VG150,也能夠加注品牌較好的殼牌等加注變速箱的齒輪油。
留意一點：禁止不同品牌不同類型的齒輪油混加。
一般狀況下，液壓油和齒輪油*次替換應(yīng)該在購車之日起一個月內(nèi)或許400個作業(yè)小時*。這樣更能確保廠家的售后和液壓系統(tǒng)的正常作業(yè)。
據(jù)統(tǒng)計，形成液壓系統(tǒng)損壞的，百分之95是因為沒有及時替換液壓油形成的。*次替換過之后，需要基本上每半年乃至一年替換一次問題都不大。
要留意液壓電扇上的散熱指示針，如果發(fā)現(xiàn)油品有問題，應(yīng)立即替換。換油的同時需要替換濾芯。
二、再說說混凝土液壓系統(tǒng)日常保養(yǎng)留意事項
1、攪拌車每次開始作業(yè)之前，請查看液壓油如發(fā)現(xiàn)箱和減速機油窗口的油位標尺和油品色彩，并依據(jù)狀況補油或者替換。
2、攪拌車作業(yè)時要注意查看液壓油箱濾芯及真空表，防止濾芯因為油質(zhì)過差形成回油阻力過大，如發(fā)現(xiàn)阻力過大，應(yīng)抽出濾芯進行替換，乃至替換液壓油。
3、經(jīng)常檢查油泵和馬達，查看其連接部位是不是有液壓油漏出，接口是否松動（特別是液壓泵的吸油管路容易松動進氣，導(dǎo)致系統(tǒng)發(fā)生噪音和油箱呼吸口向外排油）
4、液壓系統(tǒng)電扇外表散熱器保持清潔，確保良好的散熱效果。
5、在冷啟動（尤其是冬天）要至少作業(yè)20分鐘今后再裝料。
6、每次啟動時都要將液壓泵的操作桿放到中心方位。
7、操作液壓泵時不要猛推猛拉，要轉(zhuǎn)換方向時，一定要放在中心阻滯5秒以上。
8、新車運用50小時，一定要封閉閉固定泵和馬達以及減速機上的螺栓。
9、遇到較差路況時，要小心駕駛，防止損壞減速機主軸承。
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